Red Bull F1 expone el “infierno” de Sergio Pérez: “Se convirtió en un verdadero círculo vicioso…”

La última temporada de Sergio Pérez en Red Bull fue una de las más complicadas a nivel personal y deportivo para el mexicano. El piloto, tan sólo fue capaz de batir a su compañero de equipo una vez en clasificación y otra en carrera, tras la consecución de 24 Grandes Premios, todo ello sumado a la gran cantidad de accidentes.

Durante las últimas carreras, hemos visto a otros pilotos que vivieron una situación de vacío parecida a lo que sentía el mexicano. Es el caso de Daniel Ricciardo, quien desde su salida de Red Bull, no ha terminado de encontrar su asiento en la parrilla de Fórmula 1, hasta terminar fuera de ella esta misma temporada.

Ese círculo vicioso es donde estuvo inmerso un Sergio Pérez que, entre la presión por parte de integrantes del equipo, la presión de ser el máximo referente mexicano, junto a la presión por luchar en el campeonato de constructores, hicieron que el mexicano no pudiera salir de esa espiral negativa que le ha llevado a su salida del equipo, tal y como ha explicado Calum Nicholas, mecánico en jefe de Red Bull en el podcast ‘High Performance’.

“Se convirtió en un verdadero círculo vicioso. Como has dicho, si conduces el coche demasiado rápido, no vas a ir más rápido, probablemente vas a ir más lento y vas a cometer errores y esos errores ponen más escrutinio sobre ti.

Y sí, es muy duro”, decía el mecánico jefe de Red Bull.“Con la basta experiencia de “Checo”, creo que era la mejor persona para tratar de mantenerse al día con Max. Y no creía que Max pudiera meterse en su cabeza como lo hizo con otras personas”, prosiguió.

“Cuando estás en México sientes como si él tuviera el peso de un país sobre sus hombros. Estuvimos en México este año y estábamos hablando con algunas personas y nos decían que, como en mi mente, los mayores atletas siempre habrían sido sus futbolistas y cosas por el estilo”, concluyó Calum Nicholas.

Es así como el mecánico jefe de Red Bull ha querido detallar cómo fue la última temporada del mexicano en el equipo austriaco.

Con información de: Car and Driver