El vehículo eléctrico Olinia sustituirá a los mototaxis: coordinador del proyecto

Olinia, el auto eléctrico mexicano de bajo costo, ya tiene identificado su primer mercado potencial: sustituir a los mototaxis que operan en diversas zonas del país. Si bien se trata de un vehículo cuyo costo inicial será de 150 mil pesos, es una opción “segura, que resuelve un problema cotidiano de nuestra sociedad” y que no tiene el riesgo de siniestros en los que las personas “salgan volando”, afirmó Roberto Capuano, coordinador del proyecto.

En entrevista, refirió que se tiene contemplado comenzar su producción en “un poquito más de un año”, para lo cual tienen pláticas avanzadas con una serie de armadoras que se pueden contar “con la palma de una mano” para que les abran espacio y puedan comenzar la fabricación del auto.

Olinia aún opera como un proyecto en desarrollo. El vehículo presentado el domingo por la presidenta Claudia Sheinbaum corresponde a un prototipo, mientras la iniciativa continúa en busca de las condiciones para su producción comercial. Además, debido a que en México no existe una categoría para vehículos eléctricos de baja velocidad, sus impulsores trabajan en la creación de una norma que permita su circulación y emplacamiento formal.

Actualmente, alrededor de la mitad de las piezas y componentes que conforman Olinia son de origen nacional. La meta, explicó Capuano, es que para 2030 esa proporción aumente a 75 por ciento, aunque por ahora la prioridad es desarrollar el vehículo en los tiempos previstos y mantener un precio accesible.

“Olinia nació de un reto que nos estableció la Presidenta. Quería un miniauto eléctrico de bajo costo de adquisición que ataje las necesidades de nuestro país. A partir de eso empezamos a observar cómo la gente se movía, a vivirlo y, mediante un proceso de prototipado e interacciones rápidas, llegamos a esto.

“Es un vehículo eléctrico que va a costar desde los 150 mil pesos, de baja velocidad, pero que también es de ultra bajo costo de operación. Este vehículo cuesta operarlo cinco veces menos que un coche de gasolina y la mitad que una motocicleta, que de por sí, ya es económica de operar. Es un proyecto diseñado por jóvenes académicos, investigadores mexicanos, que tomaron un reto y generaron un producto para resolver un problema cotidiano de nuestra sociedad”, sostuvo.

Con información de: La Jornada